BST Koridor 6 Tirtonadi-Solo Baru Dihentikan Mulai 2026

Harianjogja.com, SOLO—Layanan Batik Solo Trans (BST) Koridor 6 rute Terminal Tirtonadi–RS Indriati Solo Baru dipastikan berhenti beroperasi mulai 2026 menyusul keterbatasan anggaran operasional.

Penumpang dari Solo Baru menuju Terminal Tirtonadi tetap dapat memanfaatkan layanan BRT Trans Jateng dengan penyesuaian jalur di kawasan Solo Baru.

Sementara itu, sejumlah koridor lain masih beroperasi. BST Koridor 1 rute Terminal Palur–Bandara Adi Soemarmo tetap berjalan karena dibiayai APBN, sedangkan Koridor 5 masih melayani hingga pertengahan 2026 dengan dukungan anggaran BLUD.

“Koridor 6 ini dihentikan, tetapi untuk rute BRT Trans Jateng Solo-Wonogiri ada penyesuain jalur di Solo Baru,” kata Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Taufiq Muhammad dilansir Espos, Sabtu (20/12/2025) sore.

BST Koridor 1 rute Terminal Palur- Bandara Adi Soemarmo tetap melayani warga pada 2026. Pemerintah pusat membiayai BST Koridor 1 dengan APBN.

“Untuk BST Koridor 5 rute Simpang Sidan-Terminal Kartasura tetap jalan dibiayai dengan anggaran BLUD tetapi semenatara baru sampai Juni anggarannya. Kami baru berusaha mendapatkan pendapatan dari iklan,” katanya.

Dishub Solo mendapatkan alokasi Rp23 miliar untuk layanan Batik Solo Trans (BST) pada 2026. alokasi anggaran itu telah disetujui eksekutif dan legislatif pada Raperda APBD Kota Solo 2026, Kamis (27/11/2025) lalu. Namun, dana itu masih kurang untuk membiayai semua rute BST.

Taufiq Muhammad menjelaskan alokasi Rp23 miliar itu untuk membiayai enam koridor feeder BST dan tiga koridor BST, yakni koridor 2 rute Sub Terminal Kerten-Terminal Palur, koridor 3 rute Terminal Kartasura-Taman Lansia Jebres, dan koridor 4 rute Terminal Kartasura-Palur.

Pemkot Solo sudah melakukan audiensi dengan Pemprov Jateng untuk membahas layanan BST pada 2026 di Semarang, beberapa waktu lalu. Namun, Pemprov Jateng sanggup untuk membantu konsolidasi kebijakan BST pada 2027.

“Nanti Pemerintah Provinsi Jawa Tengah siap sebagai koordinatornya, kami sharing dengan kabupaten sekitar,” ujarnya.

Dia mengatakan audiensi antara Pemkot Solo dengan pemprov Jateng baru sebatas komitmen Pemprov Jateng untuk konsolidasi. Belum ada pembahasan kebutuhan dana untuk BST pada 2027.

“Kepala Dinas Perhubungan Jawa Tengah atas perintah Gubernur Jawa Tengah untuk konsolidasi dengan kabupaten dan kota yang wilayahnya dilintasi bus Batik Solo Trans,” ungkapnya.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.