Tak Hanya Aspal, Magelang Kembangkan Jalan Ramah Lingkungan

Harianjogja.com, MAGELANG—Pemerintah Kabupaten Magelang mulai menguji pembangunan jalan dengan konstruksi yang lebih ramah lingkungan. Salah satu caranya melalui penggunaan paving block yang memungkinkan air hujan meresap ke tanah, sehingga tidak seluruhnya mengalir ke saluran drainase.

Uji coba tersebut diterapkan di ruas Jalan Ketundan, Banyusidi-Posong, Kecamatan Pakis. Jalan kabupaten sepanjang 500 meter yang sebelumnya rusak itu kini diperbaiki menggunakan konstruksi paving dengan lebar tiga meter.

Pelaksana Harian (Plh) Sekretaris Daerah Kabupaten Magelang, David Rudianto, mengatakan pemilihan paving merupakan salah satu alternatif pembangunan jalan yang mempertimbangkan aspek kekuatan sekaligus fungsi lingkungan.

Menurut dia, permukaan jalan berbahan aspal atau beton cenderung membuat air hujan mengalir ke sisi kanan dan kiri jalan sebelum masuk ke saluran drainase. Sementara itu, celah pada konstruksi paving memberikan kesempatan bagi air untuk meresap ke dalam tanah.

"Kalau jalan menggunakan aspal atau beton, permukaannya tertutup sehingga air hujan cenderung mengalir ke kanan dan kiri, kemudian masuk ke saluran drainase. Dengan paving, air masih memiliki kesempatan untuk meresap ke dalam tanah," jelasnya.

Paving Dinilai Cocok untuk Kawasan Permukiman

David menilai konsep jalan ramah lingkungan tersebut dapat diterapkan pada ruas jalan kabupaten yang melintasi kawasan permukiman. Selain menunjang fungsi teknis jalan, konstruksi paving juga dinilai membuat tampilan jalan lebih selaras dengan lingkungan di sekitarnya.

Respons masyarakat terhadap pembangunan jalan paving di Banyusidi juga disebut positif. Pemkab Magelang akan menjadikan hasil penerapan tersebut sebagai bahan evaluasi sebelum mengembangkan konstruksi serupa di lokasi lain.

"Alhamdulillah masyarakat senang. Jalan juga terlihat menyatu dengan lingkungan penduduk," ungkapnya, Rabu (11/11/2026).

Pemkab Siapkan Biopori di Jalan Beraspal

Selain menguji penggunaan paving, Pemkab Magelang menyiapkan inovasi lain untuk meningkatkan penyerapan air hujan, yakni pembuatan lubang biopori pada jalan dengan konstruksi aspal.

Lubang biopori tersebut direncanakan memiliki kedalaman sekitar satu meter. Fasilitas ini diharapkan membantu air hujan masuk ke dalam tanah sehingga tidak seluruhnya mengalir menuju sungai.

Rencana tersebut telah dibahas dalam pertemuan teknis dan akan menjadi salah satu pertimbangan dalam perencanaan pembangunan jalan berikutnya.

David menjelaskan, upaya meningkatkan resapan air diperlukan untuk mengurangi aliran air hujan yang langsung menuju sungai. Sebab, peningkatan debit sungai akibat limpasan air berpotensi memicu banjir.

"Jadi air hujan tidak semuanya lari ke saluran drainase, tetapi sebagian bisa meresap ke tanah. Ini tentu akan menambah kandungan air tanah. Kalau semua air hujan langsung mengalir ke sungai, debit sungai bisa meningkat dan berpotensi menyebabkan banjir," paparnya.

Pekerjaan Jalan Berlangsung 90 Hari

Adapun pekerjaan di ruas Jalan Ketundan, Banyusidi-Posong, mencakup perbaikan jalan menanjak menggunakan konstruksi paving sepanjang 500 meter.

Proyek tersebut dikerjakan oleh CV Mataram. Pelaksanaannya dimulai pada 2 September dan dijadwalkan berlangsung hingga 30 November 2026, dengan masa pengerjaan selama 90 hari kerja.

Melalui penerapan konstruksi paving dan rencana penambahan biopori, Pemkab Magelang berharap pembangunan jalan tidak hanya mendukung kelancaran mobilitas masyarakat. Infrastruktur yang dibangun juga diharapkan memperhatikan keseimbangan lingkungan serta kemampuan tanah dalam menyerap air.

 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.